豬兼強(qiáng)成立于2014年9月，曾是廣州紅極一時(shí)的駕校。該公司采取“互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷+自營(yíng)駕?！边B鎖運(yùn)營(yíng)模式，曾號(hào)稱要用互聯(lián)網(wǎng)改變駕培行業(yè)。但由于該駕校過(guò)度投資，加上法律風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制不健全，導(dǎo)致訴訟纏身運(yùn)轉(zhuǎn)不周，最終陷入財(cái)務(wù)困境，學(xué)員無(wú)法正常練車，員工教練工資也不能正常發(fā)放，最終被員工向法院申請(qǐng)破產(chǎn)。

2020年7月16日，廣州市中級(jí)人民法院裁定受理廣東豬兼強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司破產(chǎn)清算一案，并指定廣東君信律師事務(wù)所擔(dān)任本案管理人，案號(hào)為(2020)粵01破199號(hào)。

早在2019年底，就有駕校的學(xué)院向媒體反映，他們繳納了學(xué)費(fèi)，卻無(wú)法正常地練車、考試，記者實(shí)地走訪后發(fā)現(xiàn)駕校已人去樓空。更有教練稱，他們已多個(gè)月沒有拿到工資。最終，該駕校員工向廣州市天河區(qū)人民法院提交了破產(chǎn)申請(qǐng)，希望通過(guò)破產(chǎn)后的財(cái)產(chǎn)變賣拿回自己被拖欠的工資。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，豬兼強(qiáng)公司在冊(cè)學(xué)員約4.24萬(wàn)人，已消化學(xué)員約0.9萬(wàn)人，未消化學(xué)員約3.34萬(wàn)人。若以C1手動(dòng)檔學(xué)費(fèi)5980元作為預(yù)估計(jì)算，待退學(xué)費(fèi)約2億元。